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UTSA为城市道路 研发低成本十字路口探测预警系统
发布时间:2019-03-09   浏览次数:

UTSA电子和打算机工程系研究生Zachary Balcar表示:“该传感器可观察热信号,并对热信号进行处理,以探测过往车辆。此外,其还能分辨车辆的行驶方向、估计热信号的速度并判断车辆的类型。”

*特别声名:本文为盖世汽车原创技能文章,版权归盖世汽车所有,禁止转载或大篇幅摘录!违规转载,法律必究。

总之,该智能系统的车辆检测率达90%,车辆分类准确率达72%。与现有的磁回路感应器、视频图像处置器和微波雷达等城市地域所有的传感技术比较,新系统功耗低、准确度高。此外,该新技术的生产成本也低得多,目前的平安系统售价都高达5000美元(约合33548元公民币),而UTSA的探测系统预计每台只有60至100美元,价钱占全体安全系统价格的一小部分。

核心提示:美国交通部(U.S. Department of Transportation)的数据显示,半数以上的致命交通事故都发生在农村道路上。为解决该问题,美国德克萨斯大学圣安东尼奥分校(UTSA)的工程师们正在打造和测试一款低成本、自供电的热系统。

为了提高驾驶员的保险性,UTSA工程学院教养Sara Ahmed跟Samer Dessouky打造了一个低成本、自供电的十字路口探测和预警系统,以提醒农村地区驾驶员留心潜在的危险。下一代的停车标志利用了一个多像素的被动红外传感器(passive infrared sensor),可探测到濒临十字路口的车辆。一旦车辆进入感应范围,信号标志就会触发停车标志的闪烁系统。

盖世汽车讯 据外媒报道,美国交通部(U.S. Department of Transportation)的数据显示,半数以上的致命交通事故都产生在乡村途径上。为解决该问题,美国德克萨斯大学圣安东尼奥分校(UTSA)的工程师们正在打造跟测试一款低本钱、自供电的热系统,该体系可探测车辆,提升泊车标记的可见度,从而防止交通逝世亡事变的发生。

根据美国联邦公路管理局(Federal Highway Administration)的数据,美国城市公路占全美道路的70%,而且54%的交通去世亡事变发生在农村公路。不电力供应导致城市道路比其余道路缺乏足够的交通信号和有效交通标志的可能性更大。

该系统已经为该系统提交了一份发明戳穿书,并渴望将该技巧应用于行人检测、边境保险以及车辆与基础设施之间的通讯。最近,该系统获得了美国道路交通建造师协会的认可。